Увага! Перед оплатою товару, уточнюйте наявність і кінцеву вартість товару! Ціна може змінюватися через курсових різниць.
Новий Tarmac спроектований так, щоб рухатися швидко, без яких-небудь "якщо", " і " або " Але " - але він є значно більшим, чим просто кваліфікація наших фахівців в області аеродинаміки. Завдяки легкій, Rider - First Engineered™ рамі° Tarmac SL7 забезпечує найкращі їздові характеристики, незалежно від розміру.
Тому не має значення, що ви запланували для свого нового Tarmac, він завжди готовий допомогти вам досягти ваших цілей - PRs, Kom або подіум на локальному гран-фондо. Байк, що міняє правила гри. Навішування: Карбонові колеса DT Swiss R470, групсет Shimano Ultegra Di2 та покришки S - Works Turbo 700 x 26mm. "Аеро - це усе"!
Прагнучи добитися форми труб, яка б відповідала правилам UCI та гарантувала максимальну швидкість, ми знову звернулися до нашій FreeFoil Shape Library. Ми узяли за основу розрахунки по Venge та створили декілька варіантів форм труб, які потім тестувалися в нашому Win Tunnel. Підсумком цієї роботи став новий Tarmac, який став на 45 секунд швидше на 40 км дистанції в порівнянні з Tarmac SL6. Ніяких компромісів, тільки швидкість!
Коли йдеться про створення передових дорожніх велосипедів, аеродинаміка має первинне значення. Але другим пілотом завжди виступає вага байка. Раніше, "аэро-велосипеди" важили більше за звичайних. Можна сказати, що існувало правило: "Чим менше опору, тим більше ваги".У разі Tarmac SL7, ми прагнули зробити байк максимально легким прямо з коробки.
Застосувавши усю наявну у нас інженерну магію, ми створили раму вагою усього лише 920 г, яка не втратила при цьому ні грама аеро властивостей та їздових характеристик. Продовжуючи наш квест по створенню ідеального гоночного байка, ми звернулися до нашій Rider - First Engineered™ філософії. Грунтуючись на безлічі тестів та відгуків гонщиків з про-команд Boels - Dolmans, Deceuninck - Quick - Step, and Bora - hansgrohe, нам вдалося зробити байк максимально збалансованим, щоб навіть під час щонайдовших днів в сідлі вам було комфортне.
Так само, як і Venge, новий Tarmac має максимально прості рішення для інтеграції різних компонентів, щоб ви могли отримати швидкий байк, з яким немає проблем в експлуатації. Ми попрацювали над внутрішньою проводкою для усіх варіантів навішування - механічної трансмісії, звичайних виносів та круглого керма, щоб ні у кого не виникало проблем при складанні, а ключові аэро-характеристики зберігалися у усіх райдеров. Такий підхід зробив Tarmac відповідним для подорожей та зручним в обслуговуванні.
Сідло Body Geometry Power Expert. hollow titanium rails
Гальма Shimano Ultegra R8070. hydraulic disc
Перемикач задній Shimano Ultegra Di2 R8050. GS medium cage